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《第四节交通运输布局及其对区域发展的影响》精品教案优质课下载
3. 能够结合我国的交通运输建设实例，分析影响我国交通运输线路的区位因素及重大意义。
4. 理解交通运输对我国城市，商业中心等形成和发展的影响
【考纲要求】
掌握中国主要交通运输线，铁路枢纽和港口的分布及其区位分析
【考情分析】
这部分一直是近几年高考文综试题的主要背景材料，命题特别注重综合性，现实性和关注社会热点问题，对学生的综合素质，能力考查的要求提高。
推荐查阅2015年新课标全国1卷T4-T6, 2015年重庆卷T4-T5,T14.
2015年安徽卷T34, 2015天津卷T14
【 复习预习案】
要求：请同学们温习上节课所学内容，在中国地图上识记主要铁路干线及枢纽，做好上课回答准备。
请同学们查阅北斗地图P174下方读图指南，完成相关预习内容，预习中存在问题与同学讨论，在课前必须完成。
影响交通运输线（布局）的区位因素
自然因素：
地形：平原地形对线路限制少，选线时尽量少占
山区选线时尽量沿 线修筑，避开地形复杂区，在陡坡上呈“ ”字形或开凿隧道
水文：尽量避免跨域 ，避开 ，以减少工程量。
地质： 线路注意避开 和 ，泥石流多发区，隧道一般从 （地质构造）穿越。
气候：注意沿线 ， 出现的频率及强度，以及冻土，积雪的深度等，以便设计桥涵孔径大小和路基的高低。
因素：巩固国防，加强民族团结，保持地方稳定。
经济因素：促进沿线经济发展为目的，国道线路以 为主，并适当经过沿线经济点，通过城市一般从城市 绕过。省道等地方性道路，尽可能通过当地的居民点， ， 等。
因素：可以克服自然条件对交通线路的不利影响。
因素：沿线生态环境（植被保护，动物迁徙等）得到有效保护。
影响交通运输线因素之间的关系
依靠（ ）改造
（ ）因素（ ）因素