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人教2003课标版《章节复习与测试》新课标教案优质课下载
1.对交通运输布局的区位因素考查相对较多，多以具体案例为背景，针对交通线或交通点进行区位分析，及其意义的阐述和评价。
2．交通运输方式和布局及影响在考纲中要求较高，尤其是运输方式和布局的变化带来的影响。本部分考点在高考中出现的频率也较高，单独命题或与工农业结合出题的情况都出现过，对考生综合分析问题的能力要求较高。
3.同学们在掌握基本规律、原理的同时，还要关注新的交通方式出现带来的影响和变化。
考点一、交通运输方式的合理选择
五种现代化交通运输的特点。
五种现代化交通运输方式的适用范围。
具体的运输需求。“多、快、好、省”
方向1 主要交通方式特点、运输方式的选择原则
例1、与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可（ ）
①缩短路程 ②增加运量
③减少货物破损 ④增强贸易灵活性
①② B、①④
C、②③ D、③④
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（下图），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
例2、分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
九寨沟、黄龙景区地处偏远，陆路交通可达性差，耗时长；东部地区（主要客源地）经济较发达，居民收入高，支付能力强；与九寨沟、黄龙相聚较远，乘飞机客节省路途时间，增加有效的旅游时间。
考点二 交通运输布局
交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析。
1．自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。
2.社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术是交通运输线路建设的保障因素。
3．交通区位的选择思路
进行交通运输区位分析时，首先，考虑社会经济因素，决定是否修建交通线；其次，考虑技术因素，技术是修建交通线的保障；最后，线路具体选择时要考虑自然因素，尽量选择自然条件相对较好，修建难度小，成本低的线路。
交通区位的选择思路
进行交通运输区位分析时，首先，考虑社会经济因素，决定是否修建交通线；其次，考虑技术因素，技术是修建交通线的保障；最后，线路具体选择时要考虑自然因素，尽量选择自然条件相对较好，修建难度小，成本低的线路。
方向2 交通运输线的区位选择