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结合实例，分析影响交通运输线布局的主要影响因素。

过程与方法：

运用案例教学法，进行相关内容的教学。

情感态度与价值观：

通过对交通线建设实例的学习，培养爱国主义情感，提高学生地理实践力。

六、教学方法：

讲解法、案例分析法、探究教学法

七、教学媒体：

板书、多媒体

八、教学过程：

（一）导入：［多媒体显示］观看港珠澳大桥和京新高速图片

2017年我国重大工程项目竣工，港珠澳大桥和京新高速的修建是我国在交通技术上的重大进步，在修建过程中困难重重，在修建之间专家对交通线建设进行了细致的评价。那么我们在交通线布局应该考虑哪些因素？我们一起来学习本节课的内容。

（二）复习知识内容：

影响交通线建设的区位因素（学生汇报复习结果，教师进行补充。）

(1)交通运输线的区位因素图解

影响交通线布局的主要因素自然因素：地形、地质、水文、气候

社会经济因素：经济、社会、技术、环境

(2)自然因素对交通运输线布局的影响

区位因素有利影响不利影响地形平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高地质稳定地质可降低施工难度，保障运营安全断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大水文河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大；造价高气候青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设(3)社会经济因素对交通运输线的影响

区位因素影响分析经济因素国道、铁路直达，距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高；资源(矿产资源、旅游资源)促进交通线建设，带动区域经济发展；为线路建设提供充足资金。技术因素先进科技为线路建设提供保障环境因素为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染过渡：南昆铁路如果现在进行建设，是否能够进入重大工程的名单？（不能）因为技术水平提高。因此，自然因素在交通线建设中的影响减小，社会经济因素起到的作用上升。

中国在交通方面取得了巨大的成就技术十分先进，因此在一带一路建设中对很多沿线的友好国家合作了很多的项目，下面让我们看中国对尼日利亚的铁路建设项目：

（三）解题探究

给大家5分钟时间做答，教师进行补充总结。

(2015·全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。