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人教2003课标版《第2课中国铁路之父詹天佑》优质课教案下载
2.能结合相关材料概括近代中国铁路事业面临的困境;通过对材料、图片的解读认识詹天佑高尚的爱国情怀、卓越的才能、严谨的科学精神。
3.围绕“人”字形铁路是如何修筑的和“人”字是如何打造的,感受詹天佑的强烈的爱国精神、扎实的专业知识、严谨的工作作风以及不畏艰难、敢于担当、勇于创新等精神品质,培育家国情怀。
【重难点】詹天佑主持设计建造京张铁路
【导入新课】
每年春天,网上总会流传这样一张图片“开往春天的列车”,这是京津城际的一列火车经过居庸关隧道附近的美景。居庸关隧道是京张铁路上一条铁路隧道,全长365米,是20世纪初詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。今天让我们一起走近这条最美铁路的前世,走近它的设计建造者——詹天佑。
【活动过程】
活动一 探讨“人”字形铁路是如何打造的?
1905年,开始意识到铁路重要性的清政府决定修筑京张铁路,任命詹天佑为京张铁路的总工程师。当中国自办京张铁路的消息传出之后,外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。
材料 盛宣怀(1906年):(兴建铁路)在泰西为易办,中国则有三难:一无款,必资洋债;一无料,必购洋货;一无人,必募洋匠。
据以上材料,对中国人自修铁路,当时外国人为什么会极尽讽刺?
国家落后,资金、原材料、人才,是当时中国人自建铁路的三大难题。
1.据以下材料,詹天佑为什么要迎难而上,接下这个看似不可能完成的任务?
材料一 (建造京张铁路)早成一日,公家即早获一日之利益,商旅亦早享一日之便安,外人亦可早杜一日之觊觎。
——詹天佑:《修造京张全路办法》(1905 年)
材料二 中国人要用自己的工程师和自己的钱来建造铁路。……如果我失败了,那就不仅是我个人的不幸,而且是所有的中国工程师和中国人的不幸,同时带给中国很大的损失。
——詹天佑:《致美国诺索布夫人》
詹天佑认为修京张铁路的价值是什么?(公家获益、商旅方便、杜外人之觊觎)。成功与否事关国家、民族的荣辱。(体现詹天佑勇于担当,爱国精神)
可见,当时国家落后,要修建铁路面临着诸多困难,但铁路却不能不修,因为它事关民族振兴、国家荣辱。可是,只有空喊的口号,没有科学的设计是不可能克服实际困难。我们必须用行动来证明:中国人,行!
2.据教材结合图片,詹天佑修筑京张铁路面临哪些具体困难?詹天佑是怎样克服设计和施工技术上的难题的?体现了他的哪些优秀品质?
生:拨款有限、时间紧迫、工具简陋,外国人等着看笑话、路况复杂难度大;经过多次勘测,设计人字形路线和双头火车;采用直井施工法缩短隧道工期。
师:来看一张京张铁路工程图,全长200公里,沿途要穿越燕山山脉,崇山峻岭、沟壑纵横,特别是八达岭一带,南北相距约 20公里,但高低落差近550米。线路的勘测设计尤为重要!这是科学、绝不是喊喊口号就能解决问题的。
介绍三条线路及勘测过程中的故事(体现詹天佑不畏艰难、严谨细致、勇于创新的精神)
人字形线路降低了坡度、缩短了隧道,又节省了经费、缩短了工期,还考虑地形条件。可以说是不得已的选择,也是一种从实际出发、行之有效的方案和巧妙利用地形、因地制宜的杰作。人字形铁路的修筑,成为京张铁路的一个创举,在当时的国际铁路界也是属于最先进的线路设计。1909年,京张铁路终于提前两年通车,比预算节省了30万两左右,工程费用仅为外国人估价的五分之一。这条铁路的修成给国人和国家带来了什么影响呢?
3.据材料,概括京张铁路建成通车的影响。
材料一 如詹君者,可谓能与中国人吐气矣。……夫铁路工程既可以中国人独力筑之,将来一切矿物机器制造等事,皆可以中国人自为之矣。