《第二节国际经济合作》优质课教案下载

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②通过一带一路基础设施建设的学习，树立人地协调观和可持续发展观。教学重点①中国与一带一路沿线国家经贸和人文联系；

②基础设施建设的好处，发展中国家基础设施建设面临的难题，基础设施建设与地理环境的联系。教学难点基础设施建设与地理环境的联系教学过程教师活动学生活动预测与调控、

设计意图【课堂

导入】

【新课

讲授】

【课堂

总结】（前言）同学们，一带一路作为当前国际热点之一，已经被写入初中地理会考考纲，要求大家知道我国与一带一路沿线国家的经贸和人文联系。所以，老师自主设计了这节课，通过这节课跟大家一起学习一带一路的地理热点知识，也跟大家分享老师对一带一路的理解。

（导入）展示地图，《世界夜晚灯光分布图》。介绍地图制作背景，提问：这张图上各地光亮的明暗可以反映世界的什么差异？

我们地球，三分陆地，七分海洋。90%贸易通过海洋进行，而80%产出也是来自沿海一百公里地带。当今西方国家开创的全球化很不全面也很不平衡，内陆地区与沿海地区经济发展差异巨大，能不能帮助内陆地区更好地抓住全球化发展机遇，缩小内陆地区与沿海地区的经济差异？我国是个海陆兼备国，西部也有广大内陆地区，这个问题不仅是广大内陆国家需要考虑的，我国也需要思考如何统筹东西部发展问题。在这种发展背景下，中国提出一带一路发展战略，中国提出的一带一路就是补了经济全球化的短板，就是补了发展的短板，是让西方这个开放的全球化更加包容，更加美好，更好地与世界各国人民和地区分享。老师把这节课的课题命为地理新“丝”路，什么思路，就是学习热点问题的思维方法和技巧，通过今天一带一路的个案探究可以推广到所有新出的地理热点。来看下今天这节课的学习思路：一、了解线路——什么是一带一路？ 二、问题探究——一带一路当前的成就及影响。需要同学们新旧联结，将所学的地理知识与线路联系起来，需要同学们通过案例探究，从案例中提炼、归纳地理信息，需要同学们通过现象讨论，协调地理环境解决实际问题。

第一框题：什么是一带一路？

（视频）播放一带一路介绍视频

强调概念：一带是丝绸之路经济带；一路是21世纪海上丝绸之路

挂图分析：一带一路陆上三线和海上三线，分别经过的国家和地区。一带一路的意义，东牵充满活力的亚太地区，西系发达的欧洲地区，形成“欧亚大舞台，世界大格局”。

（活动1）学生选择陆上或海上线路，撰写150字左右的游记，介绍沿线国家和地区的物产、文化、宗教、语言、民居、地形、气候等（选一至两个方面）。完成后到黑板通过挂图向全班介绍和分享。

（过渡）同学们通过写作和分享，将我们学过的地理知识跟一带一路结合起来，更好地理解了一带一路沿线的人文地理和风土人情。接下来，你肯定迫不及待想了解，一带一路提出四年多来，到底取得了哪些成就，给我们带来哪些影响，让我们再继续认识。

第二框题：一带一路当前的成就及影响

知道吗？在老挝，每天都有许多年轻人专程到塔纳楞拍摄婚纱照。在老挝塔纳楞坐落着老挝国内唯一的一座火车站，当地居民不把火车当作交通工具，而把铁路、火车作为景点看待。我们学过，老挝位于东南亚，是东南亚唯一的内陆国。我们开头知道世界产出80%来自于沿海100公里地带，广大内陆国家之所以难以融入到经济全球化当中，就是因为交通网络等基础设施的短板，就是因为互联互通的短板。互联互通是人类交往的渴望，互联互通才能解决根子上的问题。所以，一带一路当前的建设阶段主要为基础设施建设，要覆盖欧亚地区的交通网络并且辐射到非洲去。我们学过的交通运输方式有铁路、公路、航空、航海、油气管道等，除此之外，还有输电线路，通信网络，它们统统属于基础设施。我们中国有句话，叫“要致富，先修路；要快富，修高速；要闪富，通网路”，中国，要从欧亚地区开始构建交通网络，并辐射到非洲。这个交通网络不再是古丝绸之路的骆驼和帆船，也不仅是简单的铁公基，铁公基就是铁路和公路，而是天电网、陆海空，是高科技的。像北斗卫星导航系统，2020年要实现全球覆盖，2018年要覆盖所有一带一路沿线国家。

当我们提出要共建一带一路的时候，受到了许多国家的欢迎，许多发展中国家把希望寄托于我们，因为我们中国帮助许多国家建设基础设施。接下来，我们通过两个案例探究，来了解当前的基建成就。2018年的春晚你看过了吗？小品《同喜同乐》邀请蒙内铁路乘务组参演，讲述了通过相亲主题反映的中非友谊。我们帮助肯尼亚修建了国内最长铁路，一条从首都内罗毕到港口蒙巴萨港的蒙内铁路。我们以前说这个世界是made in china，因为中国的产品质优价廉，现在我们要帮助建设，是built by china，中国的产品、中国的产业、中国的服务、中国人走进世界，帮助一些国家和地区脱贫致富。

我们来具体了解下蒙内铁路，请同学们先阅读以下文字材料和图片材料。以四人小组为单位，分析肯尼亚铁路建设面临的难题以及建成后的好处？记录在学案上。

微信上经常流行《祖国真是太逆天了》这类文章，中国修路造桥能力举世公认最强，甚至被称为“基建狂魔”。例如图中的苏通大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，建设难度巨大，技术要求十分高。我们知道逢山开路、遇水搭桥的道理，但是港珠澳大桥的中部却不设桥梁，而是挖掘海底隧道，你知道这样设计的原因吗？这说明基础设施的建设要符合一个地方的实际情况，需要考虑当地的地理环境和社会环境。

（活动2）我国援助许多国家修建基础设施，假如你是“中国援助建设团”的一名小工程师，那么请同学们仔细观察图示基础设施工程，根据该建设风格，谈谈当地地理环境特征与如此设计的目的。我们全班分成3个小组，分别讨论以下3个工程，然后跟其他小组同学分享和介绍。

小结：同学们都很聪明，能够读图分析地理环境，也能借助地理环境说明工程建设的目的。我们发现，工程建设并没有一种固定模式，它不是放之四海而皆准，要考虑实际情况，地理研究过程就是这样，你需要了解一个地方的地理环境，然后发现地理问题，再本着人地协调和可持续发展的观念，来解决问题。

课后思考：汕头，最早的经济特区之一，却被我们调侃“经济特困区”，我们是爱之深、责之切。“要致富，先修路；要快富，修高速；要闪富，通网路”，请同学们留心周边兴起的基础设施建设，思考它与地理环境的联系，展望它将给我们的生活带来哪些变化？

结语：我们中国正成为服务性大国，服什么务？和平与发展，要让世界因为一带一路而更加美好，让未来因为一带一路而更加美好。让中国实现中国梦，让沿线国家也实现他们的梦想。最终实现“天下大同，美美与共”。