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沪科课标版《A.匀速圆周运动》优质课PPT课件下载
3、向心力F的大小:
F与向心加速度(a)的关系_________;
F与圆周运动的线速度(v)和半径(R)有关,其表达式为__________;
F与圆周运动的角速度(ω)和半径(R)有关,其表达式为_________;
F与圆周运动的周期(T)有关,其表达式为_________;
F与圆周运动的转速(n)有关,其表达式为_________。
在匀速圆周运动中向心力(F)大小_________(不变或变化)
4、向心力的来源:
向心力并不是一种特殊性质的力,向心力只是按照_______命名的力,它可以是重力、弹力、摩擦力等各种性质的力,可以是某个力,某个力的分力,或者多个力的合力。没有单独存在的另外的向心力,在对质点进行受力分析时,不能额外的加个向心力。
匀速圆周运动中由_________提供向心力。例如光滑水平面上绳拉小球转动,_________充当向心力。
问题:向心加速度、向心力的公式仅适用于匀速圆周运动情况吗?
二、合作探究
重点难点突破:类型一:汽车转弯
1、汽车在水平的圆弧路面上的做匀速圆周运动时是什么力作为向心力?
汽车在半径为R,动摩擦因数为μ的弯道处最大速率为_______。
类型二:自行车转弯:
讨论:1.滑冰、摩托车运动员转弯时是怎样获得向心力的?
2.水平路面上自行车转弯时倾斜的角度与哪些因素有关?
类型三:火车转弯:
首先观察火车轮缘和铁轨的外形
1.火车转弯时的运动特点:火车转弯时做的是________运动,因而具有向心加速度,需要____。
若内外轨等高,谁提供向心力?有何弊病?如何解决?实际中火车转弯时谁提供向心力?对车速有何要求?
如果转弯处内外轨一样高,外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力F就是使火车转弯的向心力.设转弯半径为r,火车质量为m,转弯时速率为v,则,F=m.由于火车质量很大,靠这种办法得到向心力,轮缘与外轨间的相互作用力要很大,铁轨容易受到损坏.
2.实际中火车转弯时谁提供向心力?对车速有何要求?为了消除火车车轮对路轨的侧向压力,铁路弯道处内、外轨不在同一水平面上,即______高、_____低。其高度差是根据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度而设计的。使转弯时所需的向心力完全由 和
的合力来提供。车仍在水平面内做圆周运动,因此向心力是沿 方向的。