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《7.生活中的圆周运动》公开课PPT课件优质课下载
火车在水平轨道受那些力？什么力提供向心力？
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火车车轮受三个力：重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。
火车转弯时，外轨对轮缘的弹力提供向心力。
思考与讨论：
水平轨道的缺陷，如何改良？
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两轨高度相同时，由于火车质量很大，故轮缘和外轨间的相互作用力很大，铁轨和车轮极易受损。
外轨略高于内轨，支持力与重力的合力提供一部分向心力，这样就减轻了轮缘对外轨的挤压。
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2、规定速度分析
若火车转弯时只受重力和支持力，不受轨道压力，则火车转弯的速率应该多大?
R为弯道半径,θ为轨道所在平面与水平面的夹角,v0为转弯处的规定速度。
当火车行驶速度v=v0时，内外轨道对轮缘均无侧压力
当火车行驶速度v>v0时，外轨道对轮缘有向内的侧压力
当火车行驶速度v=v0时，内轨道对轮缘有向外的侧压力
4.巩固练习
有一列重100t的火车，以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道，轨道半径为400m.（g取10m/s2）
（1）试计算铁轨受到的侧压力的大小。
（2）若要使火车以此速率通过弯道，且使轨道不受侧压力，我们可适当的倾斜路基，试计算路基倾斜角度θ的正切值。
1×105N
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二、拱型桥