《第15课交通工具和通讯工具的进步》公开课PPT课件优质课下载

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北方多马车

南方多舟船

行路之难

蜀道难，难于上青天

沪淞铁路（1876）

铁路与公路

淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，原为吴淞铁路，由英资怡和洋行投资兴建，1876年7月3日，从天后宫北到江湾段通车营业，引起轰动。8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列车继续运行。10月24日，清政府出银28.5万两买下，并于次年10月予以拆毁。

“轮随铁路与周旋，飞往吴淞客亦仙。

他省不知机器巧，艳传陆地可行船。”

——《咏火轮车》

中国自建的第一条铁路，起自唐山,止于胥各庄(今河北省唐山市丰南区)，长9.7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。唐胥铁路建成伊始，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡、马曳引车辆，次年（1882年）改用机车牵引。

唐胥铁路（1881）

由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。

自1881年建成唐胥铁路至1911年清政府垮台的30多年间，全国建成铁路9000公里，奠定了中国近代铁路网的基本格局

1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端开工。1956年7月12日，南北两段在甘肃接轨通车，1961年8月15日正式交付运营。改变了“蜀道难”的局面

宝成铁路

兰新铁路

兰新铁路建于1952-1962年。它是新疆通往中国内地的唯一铁路运输干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

截至2015年，全国铁路营业里程达到12.1万公里，仅次于美国，居于世界第二位，其中高速铁路里程1.9万公里，超过世界其他国家里程之和。

1997年4月1日 全国铁路第一次提速

1998年10月 全国铁路第二次提速

2000年10月 全国铁路第三次提速

2001年10月21日 全国铁路第四次提速

2004年4月18日 全国铁路第五次提速

2007年4月17日 全国铁路第六次提速