三年级第九章 休闲类体育活动 《第一节 独轮车》优秀ppt课件

三年级第九章 休闲类体育活动 《第一节 独轮车》优秀ppt课件

一、独轮车在学校推广的可能性（学情分析）：

　　 独轮车运动与其他体育运动项目相比具有较大的趣味性，容易吸引青少年，而且它对场地、器材要求低，但对学生智能、体能提高的收效大，适于校园的推广和普及。

1.技术简单易学

　　首先我们要分清楚杂技与体育运动的区别，不要把独轮车当成“神奇”的车技艺术，看成是平常人难以学会的。因为体育运动的目的绝非追求神奇，而是致力于健身。独轮车能够从杂技舞台走进运动场地，正是遵循了健身的主旨。

凡年龄大过7岁以上的学生都可以练习骑独轮车，只需选择不同的车型即可，一般学生1~3个学时可以学会简单地骑行，成年人也可以作为工作之余的娱乐、健身运动。因此学习的年龄段长，难度不大，易于普及。

学情分析

2.场地要求不高

　　在目前，许多城市的学校体育场地小，大型的体育运动项目难以开展。而独轮车运动需要的场地很小，一般几十平方米的平整场地即可开展活动；也可以在室内练习，只需2平方米左右的平面即可。

3.训练安全无险

　　有人认为：“骑两个轮子的自行车都挨摔，骑一个轮子的独轮车不是更危险吗？”其实不用担心这个问题，因为独轮车比自行车、滑板、旱冰等活动的危险性都小。由于车倾倒时骑车者的双脚就会很快着地，因此骑行时基本上不会造成摔伤；又由于独轮车的作用原理决定其速度不快，并且脚一停止蹬车，车就会马上停下来，没有惯性，不会发生摔人的情况。因此，独轮车运动是安全性很高的运动。

4.体小、量轻、便携

　　独轮车的体积很小，重量很轻，一台16英寸（41厘米）车只有3.5公斤，20英寸（51厘米）车也只有4.5公斤，学生一只手就可以提走，携带方便，在家庭中也易于放置。

　 5.器材经济实惠

　 独轮车的正常使用寿命在5年以上，且每台车200元左右，对一般的学校来说，配备10—20台车经济上易于承受，锻炼时又不需要其他辅助设备和固定场地，易于推行。

二、教材整体分析

1.单元内容分析：

　　独轮车运动，在世界各国兴起已有几十年的历史，骑行独轮车如今不再是一种专业的技巧，世界各地兴起的独轮车热潮把这一集运动、娱乐、健身为一体的新兴体育运动项目推广到了大众生活中。目前世界上已有220多个国家和地区加入了国际独轮车联合会，并积极地在本地区推广普及独轮车运动。

　　在许多的的西方国家（比如德国、瑞典、英国、法国等）把独轮车的运动项目列入到教学大纲中来，以发展学生的平衡力和身体协调性，就连我们的邻国——日本，早在1987年就把独轮车项目列入到学校体育课程，纳入中小学教学大纲中，使学生在课堂上得到训练和学习。

　　而我们国家为了推广独轮车运动，国家体委竞赛司正式成立了中国独轮车运动委员会，把独轮车列为正式的比赛项目而积极的推广。上海和广东教育主管部门将独轮车运动列为中小学“快乐体育”运动指定项目，并编入中小学体育器材配备目录，其他的很多省份也是一样。随着学校独轮车运动的开展，在九年义务教育全日制小学、中学体育活动类课程教学指导纲要（草案）中，首次将独轮车项目列入任选项目，由此可见独轮车作为一项新兴的学校体育项目正式进入了校园，也成为了学校体育教学中的一个部分。

　　课时安排：

　　第十课时：独立上车、过障碍（单人、两人）

　　第十一课时：骑行创作