《做好绿色快递“加减法”当多措并举·中国物通网》阅读答案解析及阅读理解试题

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

国家邮政局发布的《2017 中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业务量达312.8 亿件，共消耗约32 亿条编织袋、约68 亿个塑料袋、37 亿个包装箱以及3.3 亿卷胶带。光是一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600 万吨，相当于消耗了7200万棵树。

据了解，目前中国快递业中，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%。其中以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分的塑料和胶带等最难降解，这些包装材料在自然界中需要几十年甚至上百年时间才能降解。大部分的快递纸箱在经过一次使用后被丢弃，能够回收再利用的并不多。而消费者对于包装的分类处理意识不足，加大了回收的难度。为了保证货物能够完好无损地被送到消费者手中，多数商家选择用塑料胶带对包装进行加固。缠上塑料胶带的纸板箱被送到造纸厂打纸浆时，胶带的黏胶会影响过滤器工作，从而造成机器损坏，所以缠有过多胶带的纸板箱回收时会被全部丢弃。纸盒等可回收的快递包装，如果和其他生活垃圾混在一起，被污染后无法再回收。消费者则表示，快递站点或社区内没有快递包装的回收点，导致快递包装大多进了垃圾箱。

增长中的快递量

2012～2016 年我国快递业务量及其增长速度图示

（摘自《快递包装垃圾成灾购物狂欢后遇绿色难题》，2017年11月17日《中国青年报》）

材料二

为解决快递包装产生的污染，近年来各方都开始积极行动。国家层面，《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等政策出台，引导快递业的绿色发展，规范快递包装的使用。菜鸟、京东、苏宁等电商企业也积极响应，从推行“无纸化”电子面单，到推行共享快递盒、可循环快递袋等，都在力争减少快递包装污染的产生。但记者在走访北京多家快递站点后发现，大多数商家尚未使用这样的绿色包装。对于全国上千万小电商卖家来说，成本较高是他们不愿使用绿色包装的主要原因。

中国循环经济协会总工程师曲睿晶指出，包装物材料替代、点对点回收、建立绿色账户等措施，有利于提高包装物的回收率，但对于电商平台、快递公司及消费者来讲仅仅是开始，其示范性远远大于实际可操作性，要成为趋势还有很长的路要走。

（摘自《“双11”绿色化关键在于源头控制》，2017年11月17日中国产业经济信息网）

材料三

德国、日本、英国等发达国家早已建立了相关法律法规。如德国1991 年、1997 年先后出台《包装废弃物管理办法》和《包装回收再生利用法》，强化对快递“绿色化”监管。在日本，由消费者负责将包装废弃物分类，政府部门负责收集已分类的包装废弃物，私有企业获政府批准后对包装废弃物进行再处理，逐渐形成一种良性循环，建成社会化的快件包装物回收体系，既帮助企业降低成本，也减少环境污染，还可利用再生资源创收，可谓是一举多得。我国现有标准只是行业规范性标准，缺乏强制性，难以对各市场主体形成有效约束。在今年的全国两会上，就有不少人大代表和政协委员提出，“快递包装问题确实到了必须立法予以解决的时候了”，足见快递绿色包装立法的迫切性和重要性。

（摘自《做好绿色快递“加减法”当多措并举》，2018 年9 月25 日中国物通网）

1. 下列对材料有关内容的分析和概括，不正确的一项是

A. 中国快递业中目前普遍存在包装物回收率低下的问题，纸板和塑料实际回收率不到10%。

B. 快递业用来包装的塑料和胶带的主要成分是聚乙烯、聚氯乙烯，它们在自然界中极难降解。

C. 2016 年中国快递业消耗的快递包装盒所需要的瓦楞纸箱原纸多达4600 万吨，浪费极其严重。

D. 纸盒等可回收的快递包装不能与其他生活垃圾混在一起，以免被其他垃圾污染，影响回收。

2. 下列材料的理解和分析，正确的一项是

A. 从2013 年到2016 年，我国快递业务量急剧增加，由91.9 亿件增长至312.8 亿件，但增长速度逐年持续下降。

B. 胶带的黏胶会影响过滤器工作，所以缠有胶带的纸板箱在回收时会被全部丢弃，这是纸板箱回收率低的原因之一。

C. 包装物材料替代、点对点回收、建立绿色账户等措施，可操作性还不尽如人意，但在降低回收成本方面仍有示范性。

D. 德国、日本、英国等国家早已建立相关法律法规，强化对快递“绿色化”监管，为我国快递绿色包装立法提供了借鉴。

3. 阅读材料后，你认为我国目前怎样才能有效减少快递业包装污染？请结合材料，从不同主体的角度简要概括。