试题内容 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
武汉米字形高铁网逐渐形成,中部及其它省市旅客从武汉中转出行更快捷,成为热门中转集散地。今年“十一“长假期间,小军随家人坐高铁来武汉旅游。下面是G312次高铁列车的运行时刻表。
请回答下列问题: (1)小军坐在车中,感到车内很安静,几乎听不到车外的嘈杂声,小军通过观察及询问列车员后,才知道整车是全封闭的,窗户玻为双层的,这种控制噪声的措施是 阻断噪声的传播 。 (2)该列车在长沙南到武汉之间行驶的平均速度为多少km/h? (3)途中列车要穿过一条隧道,列车以108km/h的速度匀速行驶,用了1min40s完全穿过长度为2400m的隧道,求这列动车的长度是多少m?列车全部都在隧道中的时间是多少s? (4)游完武汉后,小军和家人乘汽车走高迷去下一景点,途中汽车匀速经过一路段时,被装有固定的超声波测速仪测速。已知测速仪发出第一次超声波信号,0.4s后收到第一次回波信号,收到回波信号的同时发出第二次超声波信号,0.48s后收到第二次回波信号。求:汽车行驶的速度为多少m/s?(保留一位小数)。 |
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答案解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
【答案】 (1)阻断噪声的传播; (2)该列车在长沙南到武汉之间行驶的平均速度为217.2km/h; (3)这列动车的长度是600m;列车全部都在隧道中的时间是60s; (4)汽车行驶的速度为30.9m/s。 【解析】 【点评】(1)减弱噪声的途径:在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱。 (2)已知路程和时间,根据速度公式可求平均速度; (3)根据公式v=求出列车行驶的路程,减去隧道长度即为列车长度;列车全部在隧道中的路程为隧道长度减去列车长度,根据公式v=求出时间。 (4)根据发出超声波到接收到超声波的时间,结合路程公式求出汽车距离发射源的距离,从而得出汽车在反射两个超声波信号之间的时间内前进的距离。 求出汽车从第一次接收到信号到第二次接收到信号时间,从而得出汽车的速度。 【解答】(1)列车车窗采用的是双层中空玻璃,能大大减弱外界噪声干扰,这种控制噪声的措施属于阻断噪声传播; (2)长沙南到武汉之间路程s=1069km﹣707km=362km, 列车全程运行时间为:t=10:54﹣09:14=1h40min=1h, 列车平均速度为:v===217.2km/h; (3)列车速度v1=108km/h=30m/s,t1=1min40s=100s, 列车行驶的路程: s1=v1t1=30m/s×100s=3000m, 这列列车的长度:s车=s1﹣s隧道=3000m﹣2400m=600m; 列车全部在隧道中的路程:s2=s隧道﹣s车=2400m﹣600m=1800m, 列车全部都在隧道中的时间: t2===60s。 (4)由题意可知,零时刻发出第一次超声波,经过0.4s接收到,则汽车距离发射源的距离为: s3=v3t3=340m/s×=68m, 从发出的第二次超声波,经过0.48s接收到,则汽车距离发射源的距离为: s4=v4t4=340m/s×=81.6m, 因为汽车在反射两个超声波信号之间的时间内前进的距离为: s5=s4﹣s3=81.6m﹣68m=13.6m。 汽车从第一次接收到信号到第二次接收到信号时间为:△t=+=0.44s, 则汽车的速度为:v汽车==≈30.9m/s。 |
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所属考点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
专题08 噪声的危害和控制噪声的危害和控制知识点包括噪声、噪声的等级等考点归纳总结。 |
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录入时间:2022-09-29 10:24:33 |